一、簡介：
南平高速建設(shè)有限公司成立于1993年8月，注冊資本金2.2957億元，資產(chǎn)總額7.29億元。公司前身為南平地區(qū)交通工程公司，1997年更名為閩北路橋工程公司，2011年成為南平市高速公路有限責(zé)任公司下屬全資子公司，更名為南平高速建設(shè)有限公司，2015年1月成為南平武夷集團(tuán)有限公司的二級子公司，2022年3月因南平武夷集團(tuán)有限公司重組注入南平武夷發(fā)展集團(tuán)有限公司，2022年11月根據(jù)南平武夷發(fā)展集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略部署與南平建設(shè)集團(tuán)有限公司合并，兩個公司一套人員，以建設(shè)公司為主。2017年公司取得了公路工程施工總承包一級資質(zhì)，2018年取得了市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)，公司還具有房建三級、試驗(yàn)檢測乙級等多項(xiàng)資質(zhì)。
公司現(xiàn)有全資子公司一個：南平市恒盛交通工程質(zhì)量檢測有限公司（注冊資本金70萬元，試驗(yàn)檢測乙級資質(zhì)，按公司部門管理）?？毓晒緝蓚€：政和環(huán)城路建設(shè)管理有限責(zé)任公司（注冊資本資2000萬元，我司占股比40%，政和縣國省道過境環(huán)城路建設(shè)有限公司35%，南平武夷集團(tuán)有限公司25%）；南平建禾投資有限公司（注冊資本資3000萬元，我司占股比70%，建陽區(qū)嘉禾公路建設(shè)投資有限公司占股比30%）。
二、主營業(yè)務(wù)：
公司主營公路、市政、房屋建筑、水利、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、土地開發(fā)、園林綠化、道路養(yǎng)護(hù)等工程的施工、建設(shè)、開發(fā)、投資和經(jīng)營管理以及建筑材料、機(jī)械設(shè)備的銷售業(yè)務(wù)。經(jīng)過二十多年的發(fā)展，先后完成各等級公路、橋梁工程、隧道工程、市政工程、房屋建筑工程等百余項(xiàng)。
三、公司班子：
董事長 黃圣瑞
支部副書記、總經(jīng)理 黃禮章
支部書記 陳存恩
副總經(jīng)理 方力強(qiáng)
副總經(jīng)理 饒旭峰
副總經(jīng)理 唐灼貴
副總經(jīng)理 黃曉雄
總工程師 蘇世茂
副總經(jīng)理 王周俊
副總經(jīng)理 王才樹
安全總監(jiān) 湯 焜
公司董事 江 任
四、主要業(yè)績：
已建項(xiàng)目(2015年起)：
武夷新區(qū)快速通道（S303）固縣至公館大橋段公路工程A3標(biāo)段。總造價43500萬元。該工程始建于2014年12月，全長5.13km，已于2018年7月16日完成交工驗(yàn)收，并于11月16日順利通車。
武夷新區(qū)快速通道（S303）固縣至公館大橋段公路工程A4標(biāo)段。總造價36800萬元。該工程始建于2014年12月，全長6.459km，已于2018年10月9日完成交工，并于11月16日順利通車。
政和環(huán)城路一期工程。總造價約3.17億元。
縱七線（稻香至林屯）A2合同段。總造價16800萬元。該工程始建于2016年6月，全長5.18km，已于2018年9月全面完工，并于2018年12月28日交工驗(yàn)收并通車。
橫一線（林屯至官湖）合同段。總造價14900萬元。受市政段切割的影響，該工程始建于2020年8月1日，全長6.21km，已于2020年9月與衢寧鐵路政和段同步建成通車，12月完成交工驗(yàn)收工作。
政和佛子山旅游開發(fā)（外屯服務(wù)中心）項(xiàng)目。總造價2877萬元。該工程始建于2016年8月，建設(shè)用地面積49739.2㎡，建筑面積2538.02㎡，主要工程包括入口牌坊、停車場、游客服務(wù)中心、管理用房、公交站點(diǎn)等，已于2018年9月21日完成竣工驗(yàn)收工作。
順邵高速公路第二分部。總造價32236萬元。該工程始建于2016年8月，全長9.4km，已于2018年8月完成交工驗(yàn)收，并于2019年1月18日通車。
南平聯(lián)絡(luò)線高速公路赤門互通連接線公路工程。造價2048.74萬元。該工程始建于2016年12月，全長7.045km，已于2018年9月28日完成交工驗(yàn)收工作。
省道204線建甌東安口至順昌界公路工程東安口至房道路口段。總造價14150.35萬元。該工程始建于2013年11月，全長10.626km，已于2017年6月完工。
光澤縣X877崇仁叉口至金嶺互通二級公路改建工程。總造價2204.4萬元。該工程始建于2015年12月，全長3.255km，已于2017年6月完工。
武夷新區(qū)新東大道、園區(qū)主干道及D3#地塊場地平整工程（BT項(xiàng)目）。造價約20000萬元。該工程始建于2013年1月，新東大道長約1290m,地塊總挖方量約2.9萬立方米及總填方量約5.6萬立方米，已于2017年基本完工，同時啟動了回購程序，回收資金7300萬元。
三江六岸（啟動段）項(xiàng)目。造價2500萬元。該工程始建于2017年7月，包括玉屏橋-水東橋段綠化景觀、親水錯落平臺、觀光車道等，已于2017年12月基本完工，并于2018年11月完成本項(xiàng)目資料整理歸檔及交竣工驗(yàn)收工作。
松溪縣花橋鄉(xiāng)花橋至路橋公路改建工程項(xiàng)目。項(xiàng)目總造價5332.86萬元。該工程始建于2017年8月，全長19.398km，已于2019年12月31日交工驗(yàn)收。
寧武高速公路武夷山市北城互通立交工程設(shè)計(jì)施工總承包（EPC）項(xiàng)目。建安造價約8500萬元。該工程始建于2017年12月，全長2.57km，已于2020年5月1日前順利通車，比原定工期提前了半年。
上杭縣南陽集鎮(zhèn)至才溪鎮(zhèn)下王村公路工程A4標(biāo)段。造價約915萬元。該工程始建于2016年5月，全長4.51km，已于2017年8月完工。
寧武高速公路（南平段）特長隧道路面改造工程。造價約4053萬元。該工程始建于2016年10月，包括寧武高速公路（南平段）洞宮山、南地洋、仙巖、山崗、崇雒分水關(guān)等6座特長隧道（11個單洞），已于2017年8月完工。
武夷山高速出入口加油站土建工程。合同價226萬元，該工程始建于2018年9月3日，包括但不限于站房、罩棚、油罐區(qū)、加油島、卸油口、消防沙池等，已于2018年12月22日全部完工。
政和縣道X891線（高速連接線）拓寬改造工程。工程總造價16800萬元。該工程始建于2018年9月，全長3.73km，已于2020年9月25日順利完成施工目標(biāo)。該項(xiàng)目提前通車方便了民眾生活出行，提升了政和城市形象，也增強(qiáng)了公司高效品牌。
代建項(xiàng)目(2015年起)：
延平新城從彥路一期連接線工程。造價約1488萬元。該工程始建于2017年5月，全長260m，已于2018年6月完工。
延平區(qū)赤門鄉(xiāng)至橫三線（雙龍仔至嶺兜）公路改建工程項(xiàng)目。造價約3500萬元。該工程始建于2015年12月，全長17.208km，已于2018年8月完成交工驗(yàn)收。
樟湖庫區(qū)大橋及接線二期工程。造價約1952萬元。該工程始建于2012年9月，橋長804.5m接線長2.48km，已于2017年12月完成交工驗(yàn)收。
在建項(xiàng)目(2015年起)：
橫二線武夷新區(qū)洪尾至新嶺公路工程A1-2合同段。總造價2.162億元，該工程始建于2017年9月，全長5.096km，在南平市交通局及質(zhì)檢站的指導(dǎo)下，于2020年12月11日在該項(xiàng)目舉行全市交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)“普通公路瀝青路面智能化路面施工”觀摩會取得圓滿成功,并制定力爭省公路局2020年度信用考核“AA”級信譽(yù)目標(biāo)。
南福路快速通道工程。建安造價約93110萬元。該項(xiàng)目全長11.452km，2020年為解決項(xiàng)目征遷難、土地報批耗時長、項(xiàng)目無法開工等困難，在各上級單位的幫助下，采用分段報批、分批動工、生產(chǎn)促進(jìn)征遷等手段，積極推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，目前該項(xiàng)目已進(jìn)場三個路基施工班組，2020年完成生產(chǎn)產(chǎn)值約1500萬元。
國道205線南平市曲港大橋改建工程設(shè)計(jì)施工總承包（EPC）項(xiàng)目。建安造價6314萬元。該項(xiàng)目始建于2019年10月18日，全長1.02km（其中橋長434.5m，接線長585.5m），2020年該項(xiàng)目水下樁基已全部完成，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并計(jì)劃春節(jié)前下部墩柱全部完工。
武夷山高速運(yùn)營管理中心C地塊業(yè)務(wù)用房項(xiàng)目。項(xiàng)目總造價約6500萬元。該項(xiàng)目始建于2020年4月15日，2020年完成投資2009萬元，主體于2020年12月順利封頂。
